おおとろのブログ

ロードスターの整備・レストア・チューニング・サーキット ロードスターの事なら何でも出来ます

2005年01月

と言ってる蕎麦から

今現在も、1,8にボルトオンターボのフリーダムのセッティングしてますが
メ○ドックのフロントパイプが付いてるせいか、フリーダムエアフロレスのせいか5千を超えた辺りから
ブーストが、徐々に上がって0.4のはずが0.55までブースト掛かって燃料が足りません…
このまま、0.4に落とすのは芸が無いので、足りない部分を何とかと
0.4のブーストがインジェクターの限界なのは解っているが、ポンプか燃圧ネギュレーター辺りで……
もともと、NA用のレギュレーターって、ブースト掛かる設定に成ってないし
ポンプに負担掛けないように、そこそこ低めだし、(メイン・リターンパイプも細いし)
燃料増やそうと思ったけど、ポンプも高付くし、燃圧レギュレターも3万位掛かるし
どっちかでも、効果有るけど、両方やるとボルトオンの安さが薄れるので
どうせ、現車合わせのセッティングで、同じ仕様はこの後無いと思うので
手元に在った(おおとろ号の)365のインジェクターで解決です。
調子に乗って、アクチュエーター調整したら0.8まで掛かったけど
昔感じた、ターボのこりゃ逝くなって感じが、ビシバシっと……
落としつつ、バランスの良い0.65に設定!
4千で0.4キロ・5千で0.5キロ・6千で0.55キロ・7千で0.6キロ8千で0.65キロ
開店にあわせて、まるで回転感応式のブーストコントローラーが付いたみたいに
回せば回すほど、パワーが出るNAのフルチューンみたいな仕様が完成した。

今日でセッティテング完了と思って、空燃費計外したら…
ノッキングの嵐……
あっ、そう言えばセッティングの最中ずっと空燃費連動のままだった……
空燃費連動してると、補正が自動で掛かりまくってるので、手打ちしても殆んど燃量マップは
反映してませんので……(道理で変化が無いと)過去にも2度程泣きました。
ある程度学習させたら、連動機能を切って空燃費計を見ながら、手打ちが正しいかと思います。
ついでに、最初は急気温・水温補正(70度以上)も1.000に打ち直した方がドツボにハマラナイカト
ある程度(90パーセント)完成してから、補正値を入れると、間違いないと
後は、初期のセッティング段階では、なましの影響で一回一回コロコロ変わりますので
初期でソコソコ合ってきたら、走りながらキーオフ・オンにして、なましを掛けると良いです。
その後、連動機能を切って、セッティングですね。
あと、NAのセッティングは全く役に立ちません、NAの全開の780mgは、ターボの
3分の1のアクセル開度でしか有りません。(NAの400mg見たいなものです)

このデータが、おおとろ号のベースになる筈!!
カムが入っていても、ブーストが違っていても、インタークーラーが付いても
ナンバーが無いおおろと号には少しでも………




今年は

今年初めての、更新ですね!!
今年の目標は、オリジナルパーツを作ってみようと思ってます。
色々、考えてみて1つ2つ程、隙間的パーツを作ろうと考えてます
何時発売できるかは、未定ですが!!
お楽しみに。

それと、この日記におおとろ号は、殆ど登場することは無くなります。
普通に考えて、有り得ない仕様の車な為、日記で伝える事は難しいので
知りたい人は、直接見てくださいね。
一応、今年のおおとろ号は、BP+ボルトオンターボで逝きます
腰下ノーマルでヘッドはカムとヘッド加工だけです。
BPの排気量でブースト掛かって無くても、排気量でトルクを出し、ターボで+100馬力
常時200馬力で、直線は230馬力と言った、安全仕様になりますが
ターボの場合カムを入れると、かなり効きますよ
少しのバルタイでも、NAより変化があり、264辺りでもかなり面白い仕様が出来ます。
夏までには、シェイクダウンに入れるかと……

それと、去年までは冬の間は、日曜・祝日はお休みしてましたが
(シャッター閉めて、大物の作業してましたけど)
今年は、普通にあいてます!!
普段は、祝日・お盆・連休も開店してたので、冬のオフシーズンは休んでましたが……
去年位から、チョコチョコ仕事に追われているので、諦めました………
春に北陸MTの走行会なども有ったりして、それまでに仕上げる車があったりして
3月に追われて、作業してましたので、じっくりと冬から作業開始です。
と言っても、普段の日曜と違って話す暇も無い事は無いので
美味ょーに暇なので、じっくり車の相談話が出来ると思いますので
遊びに来てください。



もう諦めるか

もう諦めるか



























もう諦めるか?????

もういっちょう

もういっちょう
















もういっちょう!!!

これでも、だめか

これでも、だめか
























これでもだめか
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