テスト
http://image01.w.livedoor.jp/o/s/ootoro_rs/812493771d8b4e8d.pdf

今日は、朝からもの凄い雨降ってましたね
今日は？・今日も？？細かい作業です




気になる人は、気になる部品ですね、似たような年代の車両が並ぶと
アチラハ綺麗で、コチラハ……
ボディは磨けば光るけど、ゴム類は中々艶っとしませんし、ケミカル使っても
時すでに遅し

作業時間は２時間程ですが、５０分はネチネチとしたネバネバの物体を撤去する時間です
キチンと撤去しないと、新しいモールに押されて、全部はみ出ます

全部撤去しても問題無いですよ～、新しいモールにはすでに充填されてますからね！！

細かい作業のお互いに言葉は無くて、親指上げて、ぐー！！
笑顔が全てです、工賃は全く割が合わない作業ですが
オーナーと私が解れば良いのです。

そう言えば、最近ドアスクリーンが部品の在庫が欠品してるのでって、お問い合わせがあります
お客さんでも、無いらしいよって、お話聞きましたが

普通に部品は出ますよ、出ないのは多分マニュアル・ウィンドゥ専用のドアスクリーンです
その部品は、２年前に注文した時に、最後の1つですと言われたので間違い無いですね

でも、パワーウィンドゥ用のドアスクリーンは、普通に取り寄せ出来ますよ

何が違うかって、クルクルウィンドゥ用の穴が開いているかの違いですので
クルクルな人は、穴開ければ良いだけですので、普通に注文しましょう
穴1つだけの違いですので……



さて、今日はこちらも納車致しました


全塗装でお預かりした後に、オーナーさんが入院されました（泣）

今日の引き取りも、息子さんでしたが、
何時かオーナーさんが自分で、ロドに乗って訪れる事、
首を永～くして、お待ちしておりますので、頑張って下さい！！

商売抜きで、それまで良い状態で保てるように私も頑張りますよ！！

今日、オイルクーラーの配管し直して、エンジン掛かりました

コレで、敷地内は、自由に動かせます（泣）
押して動かそうにも、アチコチがＦＲＰとかに変わってますので、押す所が見当たりません（笑）
外装で鉄な所は、ドアとリヤフエンダーだけですから～～
225のＳタイヤとデフ入ってますので、ハンドル切ると止まりますし……

エンジン掛かりましたので、久しぶりにお外へ出しました


お客さんに後ろ見て貰いながら………
久しぶりですので、バックは緊張致しました（笑）
やっぱりバックカメラ装着した方が良いかもしれません

ロドだけの走行会ですと、後ろ見る事在りませんので……
スピンしたらコースに戻れないかもしれない

Ｇなミラーにすれば良かったのかも……

お外に出して、エンジンルームはアビリティクリーンでスチーム掛けて
取りあえず洗車して、工場の中に戻しましたが

重いクラッチ、重いステアリング、全身に感じるバイブレーション
軽い空ぶかしで、ブースト掛かるレスポンス
何か忘れてたモノが……
背中がゾクゾクとする緊張感！！


マズイ、乗りてぇ！！

普通のロドでは感じられない、加速Ｇを久しぶりに感じたいなぁ

５速吹け切るまでメーターの針が鈍らないパワー、シフトポジション確認しないと
何足か解らなくあの感覚、良し地道に始めるか！！

先日、軽井沢の申し込み致しました～～
ハイ、パイプのけむりの申し込みですが……

ＭＴの方は、当日申し込みです……
多分、10時位には、会場に到着する予定です（笑）


それも、多分徒歩での参加の予定ですが、ロードスターのＭＴには、間違ってますね

だって、ロドはお留守番で、ラクティスでノンビリ走ります
嫁さんと、子供は軽井沢の町の中で、ヒストリックカー見て、遊んでる予定！！

わたしのメインは、パイプのけむりなのか？？？
と言う事で、28日は３時位で、店閉めて、向かいます
29日はお休み致しま～～す。

軽井沢に向けて、整備したい人、優先的に致しますので、ご連絡下さい。

今日は、色々とロドが完成！！
車検は何の問題も無く通りましたので、帰って来てから、部品の到着待ちです
部品が無いと、何も出来ないので、エンジンルーム磨きます
車検ですので、事前にアビリティクリーンで、エンジンルームの洗浄は終わってますので
今度はプレクサスで、ぶしゅーっと磨きます
場合によっては、ワックス掛けてツルツルに致します……


それでも、部品が到着しないので、サバトロ号の整備しました
何とぉ～、車検が昨日で切れました……
整備してる暇はありませんので（細かくは整備して直してますますけど）
車高上げて、タイヤ変えて、検査機器で、チェックして来週に通して来ます（泣）
本格的な整備は、今度暇見て致します……


まだ、部品が届かないので、おおとろ号の整備の開始です
オイルクーラーの部品が欠品してましたので、オイルクーラーの配管を引き直します
欠品なのは、他のロドの部品が足りなかったので、おおとろ号から外して付けたのだけど
ワンオフのカタマリのおおとろ号ですので、途中で中断です
オイルクーラーはインタークーラーの後ろに在りますので、配管は普通の半分しか無いです

ターボ化で、油圧を安定させる為に、最低限の配管の長さしかありません
インタークーラーの後ろなのは、ラジエターが前に無いので、
フロントの開口部にはインタークーラーとオイルクーラーしか無いですから、
十分冷えすぎるぐらい冷えます。

おおとろ号が動かせる日は近い！！！

だって、大きな車両の車検が入庫する予定ですから、動かさないと邪魔なんです……

夕方に部品が入って来たので、作業は中断して元の作業に戻ります











そう言えば、もう１台は雨漏りしてたの思い出した


普通に簡単な場所で良かった～