おおとろのブログ

ロードスターの整備・レストア・チューニング・サーキット ロードスターの事なら何でも出来ます

2014年03月

何となく

何となく、仕事よりサッカーの方が忙しい毎日です(泣)
仕事が忙しいと、走れないのでイライラが溜まります(笑)
何時の間にか仕事の発散をサーキットでするように成って何年も……
走る事も間々ならない日常ので、走らなければ逝けない理由が必要に成ってます(笑)

こんな事してる時間は無いんだけど、データと実験して見たいなぁ~~って揃えてます
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インマニはブラストで綺麗にしたのが3年前から持ってたり…
ヘッドカバーは4年前にブラストして綺麗にしたんだよな~(笑)
そしたらインマニが染みだらけで汚いから、ブラストしたけど忙しくて放置

後は付ける時間と、セッティングする時間と、走る時間を作る事
頭の中では、コレをベースにBP-VE・4スロまで逝きたいんだけどね~~

フルコンでSCだけは、して無いから欲しいデータ(笑)

あ~っ、悲惨

あ~っ、悲惨~~!!
昨日車検の持ち込みでラインの順番待ちしてたんだけど
もの凄く進まないと思ったら、ライン待ちで事故があったみたいですね……
一台が追突して、隣の列にも追突?、5台の事故っ??
普段はあり得ないのだろうけど、軽くパニックに成ってた模様
3260016-2

白いの先頭に全部多重衝突してました

業務連絡

マフラーこんな感じです。
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純正マフラーもダメになるの増えたな…

駆け込乗車は

消費税アップまで、後1週間切ってるのに、今さらの駆け込作業がっ!!
オマケに週末挟むもんだから、車検とか予約取れないし(泣)

日曜日の午前中は、サッカーの倉庫開きで不在です……
電話にも出られませんので、ご迷惑お掛け致しますが、宜しくお願い致します。

ステアリングぅ

車との接点は、手と足と腰って昔から決まってます
手はステアリングを通して、フロントタイヤの向きとか、ロックしてるとか(笑)
当たり前だけど、車は向きを変えないと曲がりません
ステアリング切れば曲がるのは当たり前なんだけど
それは普通の車で普通の速度で向きを変える時には意識しなくても出来ます
サーキットで限界で走ってるとステアリングを切っても曲がってくれません
意識してステアリングを切るのでなく、ステアリングを充てる感じなんだけど
タイヤを縦に潰すって感覚も持って欲しいです……
一瞬だけど潰れる瞬間を作ってから充てると曲がり過ぎる時がアルハズなんだけど
普通はリヤ荷重が抜けてとっ散らかるのだけど、上手くブレーキの加重移動が出来ると
4輪の加重も自由に振り分け出来るんだけど実は難しい…
1輪・2輪で走る方が楽なんで良いんだけどね(笑)

どうでも良いんだよ、今日なるディの新品のステアリングに交換の作業で
ホーンボタンが不良品で、ホーンボタン付けるとホーンが鳴り響いて困ったんだよ(笑)
車検で鳴らないホーンボタンは良く有るのよ……
大体はオーナーさんも鳴らした事無いから知らんかったってパターンなんだけど(笑)
どんだけロドのオーナーさんは優しいのか!!

最近の流行りは33パイ、じわじわと浸透中(笑)

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