おおとろのブログ

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2014年06月

3カ月ブリに動いた

3カ月ブリに動いたサバトロ号……
邪魔だから、動く様にしただけとも言うが、
実際に最近の1ヶ月に作業したのが、3時間位だから本当に動くだけ(泣)
取りあえずエアコン涼しく成って、スーチャーが作動するだけ
3か月ブリだけど、、何となくサバからブリに成長した気がする(笑)

走って見たら、空燃費計がブースト掛かるとリッチと表示するね
圧力センサーは、確かNAでラムエアー賭けるのを予定してたから、
ターボ用のセンサー付けてたのを思い出した(笑)
5分位のセッティングでリッチの文字は消えました
リッチで走ると、高いセンサー壊れるから(泣)
予定通りに、インジェクターは足りてるらしい……

速いけど、あの微妙に遅れる、レスポンスに何時まで我慢出来るのか???
フルコン入れてるから、何処まで追い込めるかのセッティング次第だけど
でも、キチンと作ったターボの方がレスポンスは何倍も良い
本気で作ったターボのレスポンスは、ハイレスポンスのNAより性質が悪い……


でも、過去に乗ったポン付けスーチャーよりは、確実に馬力は出てるなぁ~~
そんな事よりも、エアコンが冷えるって素晴らしい(笑)
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まだエアクリ付いて無いから、本気で走れないね

なんで、こんなに車検が続くのか??

何でか?、ロドの車検がず~っと続いてます(泣)
全く予想して無かったので、予定の作業にシワ寄せが来てます
DMの発送で何となく把握するのが何時もの流れなんですが

新規のロドの車検が多くて頭抱える毎日です!!
毎回見てるロドだと、想像出来るのだけど、新規は整備が、全く読めないのです(泣)

早く車検制度が無く成らないかと期待してるのだけど、まぁ無理だろ……

自分達で重量税を集めなくても、勝手に納めに来てくれるし
自動車税も、納めて無いと車検通せないから、勝手に納めてくれるから……

問題は、車検のついでに、アレも、コレもと追加整備が増える事なんだけど(笑)

10年・20年経った始めて診る(本当に無整備だったり)ロドは何処が??
と言うより、何処までするのって成る事も多いので~~

あれぇ~~

忙しいのに、監督からの電話で、バスのエアコンが冷えないって…
う~ん、リキタン2個付いてんだね!!
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取りあえずガスを詰めたら6本も入ったよ……
去年20万位掛けてエアコンの修理したんで無かったっけ、アチコチから漏れた跡が(泣)
本気で修理すると、また20万位掛かりそうだから、ガス補充の方が安いからねって
言ってねと伝えたけど、もうソロソロ限界が近づいてるね……
タイベルも2回目の交換時期だし、去年は県外でラジエターから漏れてオーバーヒートしたね
なんかロドと整備の内容が被ってるのは、笑えない……

このバスは、緊急時以外は見ないようにしてるから知らないフリしてるけど
毎年・車検と修理を、合わせて40万予算が必要……
来年は知らないけど……多分?乗り買えかな(笑)

ガス詰めて冷え冷えに成ったから、明日からの奈良遠征は快適だと思います
子供にお父さんありがとう、涼しかったよって、言わせたかったのに
良く考えたら明日の遠征は、U10で子供乗らないし……

あっそう言う事ね~~

追加メーター付けた車両のトラブルで入院です
オイルブロックに問題でもあるのかと思ったら
センサー取り出しのブロックが付けた時と違う方向に向いてる???
オイルフィルターは交換してあるけど、工具の跡が残ってるね?

センサーが断線してるわ……、微妙に通電したりしてるけどね(笑)
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鬼トルクで締めすぎて、オイルブロックが回ったのが原因だよ……
フィルター工具で、力一杯締める必要は無いなぁ~~
G〇だと良く見るけど、ソコまで締めると本当に、次取れないから……


梅雨は嫌い

1週間に1台って言ってたのに、気が付けば2台の車検入れてたし……
コッチは進まず焦ります!!
剥ぐって錆落としたのに、梅雨時期の湿気でまた錆が出て来ます(泣)
錆止めのスプレーはケチっては逝けないのが良く解りました(笑)

進められない原因はコッチです、元々の水の進入口を地味に進めてたり
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ハードトップの固定のナットが鉄板毎無く成ってるので、ナット所か、鉄板も大分と無く成ってるのよ~~
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ナットを鉄板に溶接して、台座を制作して、面で接着します
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借り合わせして大丈夫そう(笑)
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