おおとろのブログ

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2014年07月

久しぶりに見たよ

久しぶりに見た気がします、ヒーターホースが膨らんでるの(笑)
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ロド定番のクラセンのOリングがカチコチに成ってオイルが漏れて
真下を通ってるヒーターホースがオイル含んで、ぶよぶよに成ります
最後は、バーンと破裂致しますのでご注意を!!

って、日記に書くのは何時以来かも思い出せない位昔からの定番修理です
ヒーターホースが、破裂寸前まで来てるのを
修理するのも、最近では5年に1台位の割合ですね
10年前は月一位の頻度でしたが、ヘッドカバーのパッキンとクラセンのOリングは
セットで変えてるので、お目にかかる事もめっきり少なく成りました

今回の車両は、クーラントがヒーターホースから漏れてましたので
後1週間位でバーンと成ってた可能性が高いです……

取りあえず、タイベルも、水周りもフルコースで交換させて頂きました
ラジエターも新品で安心です(笑)
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ファンカバーのボルトはもちろん新品です(笑)
アンダーカバーのボルトも外す時には、大体新品に変えてますけど
殆どのオーナーさんは知らないけど、気持ちって事で……

ちなみに、アレっ、何か配管がって、実はATでして当店でも1%以下の割合だったりしますので
色んな所に配管が通ってて、新鮮でしたね
ATフルードも交換しました、交換前は左右の色見れば良く解ります
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右が新油で左が中から出て来た古いのです
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交換後は左右共綺麗な色でしょ、最近はCVTが増えて作業がめっきり減りましたね……



完成はこんな感じですが、少し光り過ぎたかな………
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明日車検通して完成です~~。

初めてのメンテ

今年は初めてメンテさせて頂く、ロドが多いです
特に初めての車検と同時にってパターンが多くて、ドキドキと、ため息の毎日ですよ~ん(笑)
車検と言えばブレーキのO/Hは付き物ですからね!!
ここから始めないと、車検の見積もり予算が大きく変わって来ますので、他の整備にも予算が~っと成ります

キャリパー本体・ピストン・サポート・フィッティング金具・その他多数の部品が付いてます
1つ1つ洗浄して汚れを落として、ブレーキの見積もりが出ます……
しかし最近は、フィッティング金具の変形が多すぎます……
今回もこんな感じで、フロント左右で8個中4個の金具が使い物になりません
ブレーキパッドも上下左右に、斜めに減ってます(笑)
理由は簡単で、金具が恐ろしくカスだらけ・パッドの塗料が溶けてこびり付いてる・
金具が変形して引きずってる…

金具の変形は、パッド交換の時に無理やりコジって、付けて変形させたのが原因です!!
こんなの普通だよ……
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ロドの金具は本当に薄くて、取り使いがシビアです簡単に変形するので気を付けて~~

今回もリヤキャリパー左右交換が決定です(泣)

日常に戻ります

昨日の1日は、体が90㌔位に成った感じで歩くのも辛い状態で、
一度椅子に座ると、どっこらしょと言わないと動けません(笑)
休んでる間に、机の上に溜まった保険会社の書類を片付けるだけで1日が終了……

今日は70㌔位に戻って来た感じで、先週に注文した部品も届いてるので動きます!!
動いてる間にベストの62㌔に戻ってきた感じ(笑)

しかし問題が(笑)、
昨日の久しぶりの、前錬で久しぶりにボール蹴ったら、太ももがっ……
湿布貼りながらゾンビの様に動いてます

体が…

体が重い(笑)

取りあえず終わった

取りあえず主催の大会は終わりました!!
もう、走行会を4回日間連日で、開催した疲れです……
4日間で40キロ歩いたし、37度の灼熱・豪雨・色々あり過ぎました
明日は宿泊所の片付けに朝から走りますから
何だか??まだ終わりきって無い感じだし
明日は地区のトレセンの練習が夜にあるから、疲れが取れないまま日常に戻りそうだわ(泣)

真っ黒に日焼けした顔見て、笑って下さい~~!!
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