走行会が終わってから、色々有ったりします
28の4番の圧縮が下がって、O/Hの予定でエンジンばらしてみたら……
ヘッド剥ぐって見えたのは、4番だけがピストン逆向きなんですけど……
ピストン形状からして、どちらでも問題なさそうだな思ったが、ピストンクーラーの逃げ加工は?
と思ってオイルパン剥ぐって見たら……
ピストンクーラーのジェットが、根本で折れて無いですけど……
オイルパンを探すも発見出来ず、一回目のオイル交換で出たのね…
(見たらすぐ解るだろうし、見て見ぬふりするのかよ!!)
その他にも、ブロック4気筒ともぶち破れたエンジンとか…

と思っていたら今年は、それだけじゃ終わらないのね
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ハイ新しい補強です……
フロア貫通タイプの幌止め70パイの極太スチールパイプで剛性?
と見た目のインパクトを狙って……
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では無くて、駐車場の融雪パイプです……
こんな事も有るのか???
本人にケガがないのが救いですが

もうネタは要らないよ、本当に(^o^)