先日の日記見た人が、早いねって
普通の作業は予定通りで進めますよ（笑）

まぁ、何時もの如く此処からが長いので‥‥
やっぱりと言うか、コッチが何時ものコースに突入の感じです


表より中のパネルの方が錆が酷いね（泣）


サイドシルと言うか、正確に言うとリヤフェンダーの錆は
表面を当てたり擦ったりした場合は別ですが
基本的には、中から腐って来るので、
表に錆か少しでも出た段階で、ほぼ終了と思って下さい‥‥

まっ、取り変えれば良いだけ何だけどね～～

今年も致しますよ、サイドシルの錆です‥‥


右側は以前の日記で完全に錆びてるのですが、反対側もやっぱり錆びてましたよ‥‥
パッと見た感じは大丈夫ですが、良く見るとチッピングコートがやり直してある
おまけに、少し内側から錆で盛り上がってますね‥‥
少しの期待もあったのですが、少し削ると‥‥
やっぱり錆が出てますね（泣）

当初の見積もり通り、反対側もリヤフエンダー交換致します！！
剥ぐったリヤフエンダー側は想像通りでした。



そして何時もの光景です（泣）


しかし、1枚のフエンダーのスポットが100箇所‥‥
左右+カウルパネルで250発のスポット剥がすのは大変ですよ！！

あんまり、ブログにノウハウは載せるのも駄目なんですがね
まぁ、普通の工場は見てるだけで、殆どしたく無くなるので、
あえて書いて見ます（笑）

明日は、違う車の塗装しましょう！！

仕事開始して1週間過ぎましたよ、今年の残りは何日でしょう（笑）
1日・1日あっという間に過ぎて行きますので、振り返る時間も無駄だったりしますが

人間、無駄な時ほど生きてるって思えるのは私だけでしょうか？？
無駄な時間も持てない程頑張ると、本当の意味で無駄に時間だけを過ごしてる気が（笑）

新年最初の作業は、年末に組み込んだブッシュ交換のアームの組み付け

えっと、例の6千キロのロドの作業です、まだやってるのかって思われても‥‥
アームの錆落としは、時間が空いた時だけしか出来ませんからね
1個のアーム削るのに5時間位掛かります（笑）
頑張って色合わせした塗料は、結局8種類の色を混ぜてみました‥‥
自分でも、刷毛塗りした部分が何処か？解らなくなりました


バンプラバーが崩壊してましたので、交換致しましたがっ
何故か？？、1個だけアッパーマウントが錆びでえらい事に‥‥


平成3年式以前のアッパーはタワーバーの取り付け部分のボルトが短いんだよね
すでに廃番ですので、再生して行きますよ！！


取りあえず、アライメント取ったら完成ですかね～～

1つ気に成る部分も再生してみましたよ、1度サーモの交換してますね
サーモスタットのガスケットが液体パッキンだらけ‥‥
電動ファンスイッチからも漏れてるので交換致します


何故か？マツダさんはパッキンは別売りなんですよね
タイベル交換の時も、色々なパッキンは自分で調べて用意するんですよ！！
慣れて無いお店で、整備するとパッキン再利用するんで液体パッキンだらけですので
見た眼で、多分全部やり直しした方が良いかと思いますって提案させて頂きます（泣）
不安は1つでも無い方が良いと思いますから‥‥‥

新年明けましておめでとう御座います

２０１４年度は色々とありましたね(笑)
２０１５年は、良い年にしたいと思っております、皆様遊んで下さい！！

初詣のおみくじは大吉

新年最初の買い物は８８８円
２回目の買い物は７７７円
さい先の良い出だしと成っております(笑)

新年最初の仕事は、コレだ


もちろん、コレだけで終わりましたが(笑)